V ALMA-ATE ZAVERCILSA MEJDUNARODNYI SEMINAR PO VNEDRENIU GLOBAL'NOI SPUTNIKOVOI SISTEMY AERONAVIGACII








ALMA-ATA, 7 marta. /Korr. RIA "Novosti" Revmira Vocenko/. V Alma-Ate zavercilsa v sredu dvuhdnevnyi mejdunarodnyi seminar po vnedreniu global'noi sputnikovoi sistemy aeronavigacii.


	Kak peredaet korrespondent RIA "Novosti", v seminare prinimali ucastie predstaviteli Rossii, gosudarstv Zakavkaz'a, Central'noi Azii, Moldovy, Mongolii, a takje aerokompanii Velikobritanii, Danii, Cvecii, Germanii i Kanady.


	Direktor proekta sputnikovoi sistemy Stuer Eriksson iz cvedskoi aviakompaniei "Svedavia" nazval glavnye ego preimucestva: blagodara sisteme informacii i svazi ekipaj samoleta mojet opredelit' svoe mestopolojenie v vozduhe s tocnost'u do 10 m, polucit' operativnyi signal ob ugroze stolknovenia s drugim lainerom. Znacitel'no vozrastaet skorost' i kolicestvo peredavaemyh pilotami dannyh, cto osobenno vajno pri otsutstvii radarnogo kontrola. Na zemle v to je vrema utocnaetsa virtual'nyi obzor letnogo pola i vzletnoi polosy pri slojnyh meteousloviah.


	Predstavitel' rossiiskoi goskorporacii po organizacii vozducnogo dvijenia Aleksandr Zemskih skazal, cto proekt "ocen' nujen Rossii, gde mnogo mestnyh avialinii, ne obespecennyh lokacionnoi informaciei". Po ego slovam, global'naa sputnikovaa sistema ispytyvaetsa v Magadane - vskore eu budut osnaceny aeroporty Tumenskogo regiona, obslujivaucie neftanikov.


	Gendirektor "Kanzaeronavigacii" Sergei Kul'nazarov ob'asnil, cto Kazahstan stal mestom provedenia seminara blagodara raznoobraziu landcafta, kotoryi ideal'no podhodit dla pilotnogo proekta po vnedreniu navigacionnoi sistemy - obcaa protajennost' vozducnyh trass zdes' sostavlaet 45 tys km.